•控製器帶自我診斷功能,手持單元與控製器聯接後可現實故障(zhàng)代碼,迅速精準排查故障;
•可以選配全自(zì)由提升配置,方便車(chē)輛在集(jí)裝箱內或其他頂棚高度有(yǒu)限製的環(huán)境內作業;
•門架頂部設置了吊裝孔,穿上尼(ní)龍吊帶(dài)即可將整車吊起,方便運輸裝(zhuāng)卸及更換底部配件等;
•前輪采用大輪設計,整車底(dǐ)盤得以提高,驅動輪兩側設的輔助輪,又為底盤提供了安全輔助,使得整車既有很強的過障礙能力,又不失穩定性,操作(zuò)更加靈活;
•標配高貨(huò)位(wèi)限速(sù)裝置,當門架從底部(bù)上升一小(xiǎo)段距(jù)離後,自動觸碰模(mó)式開關,作業由搬運模式轉化為堆垛模式,行駛速度自(zì)動降低,提高(gāo)作業安全;
•標配起升電限位功能,當貨叉升至頂部時,係統(tǒng)自動切斷上行電源,平(píng)穩停車,有效防止”衝頂"事故的發生;同(tóng)時也能減少能量(liàng)浪費,延長液壓係統及相 關(guān)部件壽命;
•控製手柄上安裝緊急反(fǎn)向開關,當車輛後退失控時,操(cāo)作者的肚(dù)皮(pí)主動或被動(dòng)觸及反向開關,車輛將立即停駛並迅速反向運動一小段距離,防(fáng)止操作(zuò)者的身體受到擠壓傷害。
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