•控製(zhì)器帶自我診(zhěn)斷功能,手持單元與控製器聯(lián)接後(hòu)可現實故障代碼,迅速(sù)精準排查故障;
•可以選配全自由提(tí)升配置,方便車輛在(zài)集裝箱內或其他頂棚高度有限製的環境內作業;
•門(mén)架頂部設置了吊裝孔,穿(chuān)上尼(ní)龍吊帶即可將整車(chē)吊起,方便運(yùn)輸裝卸及更換底部配(pèi)件等;
•前(qián)輪采用(yòng)大輪設計(jì),整(zhěng)車(chē)底盤得以提高,驅(qū)動(dòng)輪兩側設的輔(fǔ)助輪,又為底盤提(tí)供了安(ān)全輔助,使得整車既有很強的過障礙能力,又不失穩定性,操作(zuò)更加靈活;
•標配高貨(huò)位限速裝置,當門架(jià)從底部(bù)上升一小段距離後,自動觸碰模(mó)式開關,作業由搬運模式轉化為堆垛模式,行駛速度自動降低,提高作業安全;
•標(biāo)配起升電限位功能,當貨叉升至頂部時,係統自(zì)動切斷上行電源,平穩(wěn)停車,有效防止”衝頂"事(shì)故的發生;同時也能減少能量浪費,延長液壓係統及相 關部件壽命;
•控製手柄上(shàng)安(ān)裝緊急反向開關(guān),當車輛後退失控時,操作者的(de)肚皮(pí)主動或被動觸及(jí)反向開關,車(chē)輛將立即停駛並迅速反向運動一小段距離,防止操作者的身體受到擠壓傷害。
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