張家界叉車的基本構造是什麽？

叉車的基本構造是什麽？
叉車分為標（biāo）準叉車（chē）和越野叉車兩種車型（xíng），標準叉車也就是（shì）兩驅動的（de）想合力杭叉這樣的車型，優點就是車身小，轉彎（wān）半徑小，在狹窄的（de）地（dì）區可以出入自由，適合在車間內、工廠內、庫（kù）房內等狹窄（zhǎi）空間對空間有限製的地方作業，它的缺點就是底盤低，驅動（dòng）力差，容易現車。越野叉車的優點是，四輪驅（qū）動，底盤高，不挑路段，對應各種複雜的地（dì）形（xíng）都可以出入自（zì）由，所以他一般（bān）不會出現誤車現車的情況，適合在建築工地、磚廠、石料（liào）廠、山路等複雜地（dì）形作業，它的缺點就（jiù）是個頭太大（dà）太笨拙，轉彎半徑大，所（suǒ）以它不適（shì）合在狹窄的空間作業。
所以用戶可以根據自己的工（gōng）作需要來選購不同的車型，要說兩者哪（nǎ）種好，其實它們（men）是（shì）沒有可（kě）比性的（de），是能（néng）說（shuō）是各有各的優缺點。
叉車（chē）的基本結構由貨叉、當貨架、門架、輪（lún）胎、車架、車橋、駕駛室、發動機、後配重幾大（dà）部件組（zǔ）成，缺（quē）一不可。