衡陽（yáng）長沙電動叉車是交流好還是直流好?

長沙（shā）電動叉車是交（jiāo）流好（hǎo）還是直（zhí）流好?
近年來，隨著交流感應電機變頻技術（shù）的進步，以及大功率半導體器件和微處理器速度的大幅度提高，使感應電機交流驅（qū）動係統與直流電機驅動係統相（xiàng）比，具（jù）有體積小、質量小、結構簡單、免維護、易於冷卻和壽命長等優點。該係統調速範圍寬，而且能實現低速（sù）恒轉矩、高速恒功率運轉，很好地滿足了電動車輛實際（jì）行駛所需的轉速特（tè）性。可以說，正是半導體技術的突（tū）飛猛進催生（shēng）了交流電機的技術進（jìn）步，使交流電機的控製能力大大增（zēng）強；而且隨（suí）著電子元件價格的不斷下跌，交（jiāo）流電機控製器的成本得以降低，從而為交流驅動係統（tǒng）的大（dà）規模推廣應用奠定了基礎，創造了條件。
采（cǎi）用交流驅動係統的叉車，整體性能顯著（zhe）提高（gāo），故（gù）障及元件更換率明顯降低，可靠性大大增（zēng）強;叉車（chē）單位時間的生產率更高（gāo），操作及維護成本更低，將（jiāng）給用戶（hù）帶來非（fēi）常顯著的效益。因此，交（jiāo）流驅動係統一經推出，不（bú）僅得到了長沙電（diàn）動叉車（chē）生產企業的信賴，也越來越受到用戶的青睞，成為近（jìn）年來長（zhǎng）沙電動叉車技術發（fā）展的趨勢與方向。其優勢主要體（tǐ）現在以下方麵：

1.交流（liú）電機終生免維護，交流電機無需換向接觸器（前進、後（hòu）退換向），節省了部件。更為重要（yào）的是，交流電機無碳刷和換向器，不僅電機的體積更加輕便小巧，運轉速度提高了，而且擺脫（tuō）了定（dìng）期檢測和更換碳刷的麻煩。由此帶來的好處是：叉車電機幾乎終生不需要維護，增強了叉車的可靠性與穩定性；同時，在叉車設計時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以（yǐ）將（jiāng）電機密封起來，使叉車結（jié）構（gòu）設計更加緊湊（còu）。

2.減少（shǎo）機械磨損製動是一（yī）種非接觸（chù）性製動，比傳統的製動係統大大簡化。不論駕駛者通（tōng）過踩刹車踏板刹車，還是轉換行駛方向刹車，電動機均會處於發電機（jī）狀態,其電磁轉矩將成為製動性質的轉矩。這意味著刹車片的磨損降低。而機械磨損大大下降，也就減少了叉車維護費用，使（shǐ）運行成本更低。同（tóng）時，交流電動機在行駛與（yǔ）製動上的效率都更高。刹車或換向時，會有能量產生。刹車越強烈，能量越多。交流驅動係統的蓄能裝（zhuāng）置則會（huì）在刹車或換向時自動啟動，將能量回送給蓄電池（chí），使電池工作時間延長，壽命也更長。雖（suī）然某（mǒu）些直流驅動叉車上也有製動，但在強烈的刹車時才能啟用，這（zhè）也意味著部分能量在刹（shā）車時轉化成了熱量。而幾乎在（zài）所（suǒ）有的情況下，交流電機均（jun1）會產生能量（liàng），並且持續作用直至叉車靜止，顯然比直流電機的能量（liàng）效率更（gèng）高（gāo）。

3.生產效率提高交流電機轉速（sù）上限比直（zhí）流電機提高很多，動力更強勁（jìn）。而且，交流（liú）電機可以將獲得的能量回饋給蓄電池，既（jì）延長了電池（chí）的使用時間，又可以將（jiāng）這些能量用於提高叉車的整體性能。其結果是叉車在行駛中啟動更快，加速/減速（sù）性（xìng）能大大提高，縮短了達到（dào）高速度的時間與行走距離。研究表明（míng），在大多數的實際使用中（zhōng），叉車自啟動至（zhì）停止（zhǐ）的一（yī）次搬運作業距離很少長於20m。而交（jiāo）流電機的加速性能（néng）使得在（zài）如此短的距離內實現叉車全速運轉（zhuǎn）成為可能，叉車（chē）的工作效率顯著提（tí）高。而直流電車由於電機發（fā）熱量（liàng）太高，能量耗費相當（dāng）驚人，其開放性的設計也（yě）使其防水能力相對（duì）較差。

4.易於編程，控製能（néng）力大大增強隨著半導體技術的飛速發展，變頻調速（sù）技術取得了（le）突破性發展，可以（yǐ）實（shí）時控製交流電機的運轉，使交流電（diàn）機的控製能力大大增強，獲（huò）得了（le）同直流電機一樣的調速性能。交流驅動采用速度力矩控製，控製的靈敏度提高，可以提高叉車操作效率；采用加速踏板釋放製動功能（néng），前進過程中換向為倒車時可以平穩過渡，提高了叉車的穩定性與可靠性（xìng）。同時采用（yòng）CAN總線，分布式節（jiē）點不受安裝位（wèi）置的**；模塊化結構，係統拓展（zhǎn）容易，可實現功能特性的無縫添加或修改；實現了總線接口標準化，使係統（tǒng）集成更簡單，單元設計更靈活。
5.叉車操作更加舒適交流驅動係統在提高叉車駕（jià）駛員操作舒適方麵（miàn）所起到的作用與眾不同。由於交流電機比（bǐ）直（zhí）流電機小巧輕便，這使（shǐ）得叉（chā）車的設計（jì）相對更（gèng）靈活。